
"黃牛"黃了?春運火車票背后的博弈

資料圖:正在車站內候車的旅客。姚露 攝
有黃牛“出逃”
升級心理戰博弈買票人
在很多人看來,黃牛是春運回家的一根救命稻草,第三方搶票軟件是后備的良藥。
隨著12306官方“候補購票”的推出,黃牛們搶票已經從最初的技術競爭變成了心理戰術的博弈。
“你要讓他相信,你就是能比其他渠道有更大的能力幫他搶到票。”一位黃牛在給下線代理教營銷話術時說,目前大多數小作坊車票代購的技術并不比搶票軟件強多少,但是在和購票者交涉的時候,得當的話術能“顯著提高我的出票成功率”。
面對搶票軟件和官方候補購票的政策推出,很多黃牛們顯然有些慌了。
除了前述提到的話術轉變,他們在代購時也提出了更多的要求,比如搶票成功后請馬上取票,如出現任何問題后果自負;又或者交押金后,如果自行搶票成功,押金不退……
一批曾經的黃牛選擇不再掙扎。幾位國慶還在忙碌搶票的黃牛稱,春運期間不再代購火車票,原因是“現在管得嚴了”。一位黃牛直接坦言:“除非你團隊特別強大,小團隊,自己寫代碼那種就別干了,成本覆蓋不了。”
記者從一位黃牛處了解到,按照業內價格,一個獨立的刷票軟件租用價格在8000-12000元/月不等,如果每張票代購價格100元,需要120張票才能覆蓋成本。
如果算上人工和時間成本,則需要更多穩定的客源。隨著客源被官方渠道和第三方搶票軟件進一步分割,單兵作戰、小規模黃牛團隊很難有優勢。
春節回家的火車票你怎么搶的?搶到了嗎?(完)
免責聲明:本文來自寧化在線新聞頻道,不代表寧化在線的觀點和立場。
【責任編輯:馬威】
- 上一篇:2019年春運共40天 春節假期全國高速路免費通行[ 01-08 ]
- 下一篇:14日國內油價調整將迎擱淺或上調 無緣"六連跌"[ 01-08 ]













