"黃牛"黃了？春運火車票背后的博弈
資料圖：正在車站外候車的旅客。姚露 攝
掠食者出沒
搶票軟件加速包來襲
除了游走在火車站、活躍在朋友圈的黃牛，第三方搶票軟件也是春運購票的一大主角，稱之為“電子黃牛”也不為過。
據不完全統計，目前市面上正在運營的有近60家搶票軟件推出了有償搶票服務或者要求分享轉發鏈接，提高曝光度。
搶票“加速包”，100元買50個加速包頂著98%的搶票成功率，看起來順利回家就是水到渠成的事情了。
資料圖： 搶票軟件號稱可“優先出票”。
其實，無論是市面上的搶票APP還是黃牛手上的獨家軟件搶票，原理主要是通過插件或爬蟲軟件的方式，提高查票頻率和驗證碼識別速度，一旦檢測到余票就迅速鎖定，并通過高速填寫乘車人信息和自動識別驗證碼來搶票。
12306是間隔放票，正常情況下，購票者需要時刻注意放票情況，在放票的第一時間“秒”車票，但搶票軟件是全自動搶票。因此，手工搶票在速度上是遠遠不及軟件的。
由于大量搶票軟件短時間高頻的訪問次數占用了大量服務器資源，曾導致12306網站偶爾出現癱瘓。
鐵路客戶服務器中心專家稱，如果有人以頻繁極高的速度訪問服務器，會被視為非正常操作，高危用戶將被攔截甚至被列入黑名單。
還未達到攔截或封號級別的搶票軟件將被風控系統拖到慢隊列中，也就是說，通過第三方軟件搶票可能會更慢。
周麗華就是那個頂著成功率98%搶票的人，由于工作需要，她需要經常前往外地出差，選擇第三方軟件“預約購票”是她的慣常操作。然而，今年春運的票似乎不好搶了。
“國慶的時候花了40元買到了90%的搶票成功率，去年春節根本沒花錢就有85%，今年花了100元，從預約到現在撿漏，搶了快半個月了還是沒搶到。”周麗華意識到，第三方軟件搶票率已經大不如前了。
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【責任編輯:馬威】
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