"黃牛"黃了？春運火車票背后的博弈
資料圖：擁擠的售票廳入口。姚露 攝
火車票代購
黃牛不怕沒單
1月6日起，2019年除夕(2月4日)的火車票正式開售，回家的票，你買到了嗎？
搶票是春運一年一度的保留項目，歸心似箭的人被火車票代購盯上是早晚的事，黃牛們也總是比放票時間來得稍早一些。
為了避開春運高峰期，在深圳工作的丁俊花掉2019年的3天年假，預定了1月30日的票。在深圳、北京等地，許多公司也會為了員工方便，在春節假期之前以休年假的名義提前3-5天放假。
然而，春運的魔咒就是，避開了一個高峰再迎來另一個高峰。
資料圖：正在準備上車的旅客。張學鵬 攝
以往都是在新聞上看到深飄、北漂們的春運搶票，畢業第一年，初次經歷務工返鄉春運搶票的丁俊形容“就像好不容易把等級練上去了，終于要打大boss的感覺”。
另一邊，半個月前就開始預售搶票的一些黃牛這時顯得怡然自得，刷屏式的預售廣告幾天前就停了，黃牛的客服態度也從原來的耐心講解變成了一條購票信息模板。
聊天截圖。
“接受就下單，不接受就別回家，反正現在不愁沒單接！”下單=回家，多問=別想回家。在黃牛這里，下單成了唯一的正義。
然而，當你下單之后，一切都變了。
“不保證100%出票，現在搶票默認等到發車前24小時。”雖然每個黃牛的標準不同，但大家的口徑都大同小異，先把單子拿下，能不能搶到票就和自己無關了。
個別黑心黃牛甚至收了押金、拿到購票信息后直接在其他第三方購票渠道搶購車票，搶到就是賺，沒搶到那就拉黑購票者。
多個黃牛給出的價格表顯示，春運期間車票代購費用在100-150元不等，分為有押金代購和無押金代購。
有押金代購的要求更復雜，其中包括“自行搶票成功押金不退”的霸王條款，換句話說，找到了這位黃牛，能不能回家，寶得全壓在他身上，當然你也可以不在意50%代購費的押金找其他搶票渠道。
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