
維護費關(guān)門費倉儲費……滿洲里口岸亂收費為何如此任性?
當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)主管部門稱對違規(guī)行為毫不知情,壟斷企業(yè)想收就收
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),滿洲里口岸亂收費現(xiàn)象暴露相關(guān)部門監(jiān)管嚴(yán)重缺位問題。
“國辦不來督查,我們還不知道這些私自收費的事。”在調(diào)查晉西龍公司私自收取人工費和關(guān)門費等問題時,當(dāng)?shù)罔F路部門相關(guān)人員竟然表示毫不知情。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),一些亂收費是在主管部門的眼皮底下長時間公然實施的。一位外貿(mào)運輸代理公司的負(fù)責(zé)人說:“隨著中歐班列的增加,為了減少返程班列的空車率,最近兩年,許多從俄羅斯進口的板材開始使用集裝箱裝運,晉西龍公司已向貨主收了近一年的人工費。”
被點名批評違規(guī)收取關(guān)門費的滿洲里晉西龍貨運代理有限公司的負(fù)責(zé)人段世林稱,公司只是覺得利潤不足就應(yīng)該收費,并不知道私自收費會產(chǎn)生怎樣的后果。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在中國鐵路哈爾濱局集團有限公司滿洲里站與該公司簽訂的《鐵路運輸貨物裝卸作業(yè)業(yè)務(wù)合同》中,雙方約定“在鐵路貨場自行收費或向貨主索要其他好處費用的”,鐵路方面有權(quán)解約并索賠。但直至國辦督查發(fā)現(xiàn)問題前,卻無人來監(jiān)管承包企業(yè)的亂收費行為。
此外,萬利通公司負(fù)責(zé)人丁鵬承認(rèn),此前的轉(zhuǎn)包和私自收費行為并未受到監(jiān)管。
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