原標題：廈門地鐵1號線安全運營百日，運送旅客超千萬人次，準點率99.98%

跑了100天可繞赤道近21圈

2017年最后一天，地鐵1號線開通試運營，廈門進入“地鐵時代”。

2018年4月10日，地鐵1號線運營滿百天，地鐵已駛入廈門人日常生活，備受市民青睞。

100天，廈門地鐵1號線共計開行列車28479列次，運營里程82.7萬列公里，列車運行圖兌現率100%，列車準點率達到了99.98%，共計運送了1036萬人次，未發生列車清客、列車故障救援以及乘客有責投訴事件。

也許你覺得這些數字很虛幻，導報記者給你換個方式比喻，你就一目了然了：運營里程82.7萬列公里，相當于繞赤道近21圈；運送1036萬人次的客運量，相當于運送了“2.6個廈門”的總人口。

地鐵百日，安保狀況如何？昨日，廈門警方也發布消息：在這百日中，地鐵民警們與地鐵同步運行、棲身守護，實現了地鐵刑事案件“零發案”。

百日新起點 看齊港鐵、廈航

市民黃先生，家住杏林，原來都坐公交出行，現在改坐地鐵了，“因為地鐵便捷，環境也好”。

同樣改變出行方式的，還有市民曾女士：“海景很美，每天上班都坐地鐵，一大早心情就很好。”

據悉，地鐵1號線自2017年12月31日開通以來，運營安全生產和服務水平達到了國內同行業的較好水平，獲得了廣大市民及乘客的高度贊許。

而近期，廈門軌道交通集團還邀請了香港地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵、上海地鐵以及上海交通運輸行業協會等運營專家，從運營的安全生產、客運服務、應急處置以及公交接駁等各方面對1號線運營情況進行了全面的診斷和評估，評估結果獲得了專家們的一致認可。“接下來，將以此次開通運營100天專家評估為起點，按照‘對標港鐵，對標廈航’的要求，不斷提高和完善運營安全生產服務水平，為廣大市民出行提供更便捷的服務和更有力的保障。”廈門軌道交通集團運營事業總部運營中心副總經理史小俊說。

地鐵1號線小檔案

廈門地鐵1號線，銜接新老城區，服務通勤客流。全長30.3公里，共設24個站點。其中，地下站23座，高架站1座。

起點在鎮海路站，途經文園路、嘉禾路出島；在高集海堤、集杏海堤探出地面，以高架和地面方式跨海；過海后又重新鉆入地下，沿杏錦路、集美大道，最終到達終點巖內站。全線平均站間距1.3公里，約52分鐘跑完全程。

廈門地鐵1號線，“最美海景地鐵”，30.3公里的地鐵，地面線2.34公里，高架線2.8公里，其余都在地下。也正是路面上的這5.14公里，碧海藍天、景致宜人。

地鐵1號線的開通，極大地緩解了進出島交通壓力，它將湖濱東路站、廈門北站兩大客運交通樞紐及中山路商貿圈、蓮坂商貿區、嘉禾路商業中心、杏林組團、集美新城等緊密聯系起來，為沿線各重點功能區、綜合交通樞紐、商貿區及居住區之間，提供方便快捷的交通聯系。