共享單車投放"躲貓貓":企業在郊區投放夜間投放
某單位大門貼出的“禁止共享單車入院停放”通知。中新網吳濤 攝
多地對共享單車管理趨嚴
城市對共享單車管理越來越嚴格。
以北京為例，除了中關村創業大街、南鑼鼓巷等一些街道禁止共享單車進入外，記者近日走訪發現，原來可以騎進去的大院、物業公共區域等，現在基本也不讓騎共享單車入內。
不少地方還專門貼出“禁止共享單車入院”的通知，即使大院內就有自行車停車棚。
在陜西省漢中市，有市民發現，違規停在路邊的共享單車被交警貼上了“罰單”，“罰單”上面提示，違規車輛將被拖移、處罰。
除了禁入、處罰外，共享單車企業更害怕的是數量管制。早在2017年，北京、上海、深圳等地就對新增投放的共享單車實施報備審核。
近日，深圳市交委某負責人表示，暫停受理新的單車投放計劃，并對近期發現哈羅單車違規投放新車的事情，已經約談并要求企業立即整改、清理回收。
2016年、2017年，不少媒體報道，制造自行車的企業訂單多的“做不完”，但工信部近日發布的數據顯示，今年上半年，中國兩輪腳踏自行車累計完成產量1941.5萬輛，累計同比下降32.1%。這也側面成為共享單車行業的“晴雨表”。
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【責任編輯:馬威】
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