據(jù)山西日?qǐng)?bào)消息，10月14日7時(shí)36分，經(jīng)晝夜搶修，因降雨中斷行車的山西省祁縣至東觀間南同蒲鐵路昌源河大橋下行線路修復(fù)開通。繼10月8日該區(qū)段上行線開通后，南同蒲鐵路實(shí)現(xiàn)雙向恢復(fù)通車。

　　南同蒲鐵路是連通山西中南部的鐵路客貨運(yùn)輸通道。10月2日至7日，山西出現(xiàn)最強(qiáng)秋汛。10月6日，南同蒲鐵路昌源河橋的橋臺(tái)尾部路基被沖空、枕木懸空、接觸網(wǎng)塌網(wǎng)，上下行雙向線路被迫中斷行車。中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司巡守人員第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后，及時(shí)攔停列車，確保了列車和人員安全。

　　險(xiǎn)情發(fā)生后，太原局集團(tuán)公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，成立現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)指揮部，主要領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮。在國鐵集團(tuán)和省、市、縣各級(jí)政府部門全力支持下，迅速組織搶險(xiǎn)人員攜帶機(jī)具趕赴現(xiàn)場(chǎng)，累計(jì)出動(dòng)人員9000余人次，裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、自卸車等大型救援設(shè)備205臺(tái)，陸續(xù)調(diào)集軌枕8000根、防洪片石110車、防洪鐵絲石籠2000個(gè)、土石方6.5萬余方，快速組織實(shí)施搶險(xiǎn)工作。

　　搶修人員克服河道水流急、工作面窄、天氣冷、降雨多、石料運(yùn)輸不易等諸多困難，不畏艱險(xiǎn)、連續(xù)奮戰(zhàn)，于10月8日21時(shí)20分勝利搶通上行線路。隨后，對(duì)受損嚴(yán)重的下行線持續(xù)進(jìn)行填充路基、重鋪鋼軌、重架接觸網(wǎng)桿、加固橋墩等作業(yè)，并對(duì)開通的上行線路不間斷監(jiān)測(cè)、調(diào)整，穩(wěn)步推進(jìn)搶修工作。

　　搶修過程中，為確保旅客安全出行，太原局集團(tuán)公司停運(yùn)南同蒲運(yùn)行的普速客車10對(duì)，同時(shí)在與南同蒲鐵路并行的大西高鐵上增開動(dòng)車組6趟，并采取重聯(lián)動(dòng)車、部分動(dòng)車“站站停車”等方式，擺渡轉(zhuǎn)運(yùn)旅客2639人，滿足旅客基本出行需求。為降低線路中斷對(duì)能源保供的影響，該局集團(tuán)公司利用唐呼、石太、侯月線等主通道日均迂回運(yùn)煤列車30余列，盡最大力量保障電煤等能源供應(yīng)。

　　據(jù)了解，南同蒲鐵路雙向開通后，各次旅客列車的運(yùn)行秩序?qū)⒅鸩交謴?fù)。鐵路部門提醒，列車開行信息可查詢12306網(wǎng)站或咨詢當(dāng)?shù)剀囌荆悦獾⒄`旅行。