下線整改一年多后，昨天早上9時(shí)，滴滴順風(fēng)車在北京、武漢等城市重新上線啟動(dòng)試運(yùn)營，行程前人臉識(shí)別防止賬戶盜用、行駛路線異常危險(xiǎn)預(yù)警、限制司機(jī)隨意挑單、女性特殊安全按鈕等安全措施隨之上線。不過，回歸后的滴滴順風(fēng)車暫時(shí)無法“跨城”。

　　乘客司機(jī)均需人臉認(rèn)證

　　“為了打個(gè)順風(fēng)車，操作了快10分鐘才成功。不過繁瑣點(diǎn)也好，感覺更安全了。”昨天一大早，家住海淀、在豐臺(tái)上班的市民邢女士嘗試使用順風(fēng)車時(shí)感嘆。

　　重新上線后，乘客首次使用滴滴順風(fēng)車時(shí)，需要完成“實(shí)名信息認(rèn)證”“安全功能確認(rèn)”“乘客安全知識(shí)學(xué)習(xí)”任務(wù)，實(shí)名信息認(rèn)證環(huán)節(jié)還要識(shí)別人臉。上車后，系統(tǒng)還在行程中提示打開設(shè)置緊急聯(lián)系人、開啟錄音功能。

　　在此前兩起順風(fēng)車安全事件中，平臺(tái)在保障乘客安全方面缺乏主動(dòng)作為備受詬病。重新回歸后，頁面上有明顯的“女性安全助手”按鈕，滴滴方面稱，對(duì)于行駛路線異常、車輛異常停留或中途軌跡消失等異常情況，女性安全助手將及時(shí)進(jìn)行主動(dòng)危險(xiǎn)預(yù)警。

　　“系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)路線已嚴(yán)重偏離路線，滴滴將協(xié)助警方保護(hù)司乘出行安全！”在滴滴提供的截圖中記者看到，一旦系統(tǒng)監(jiān)測到順風(fēng)車嚴(yán)重偏離原定路線，會(huì)向乘客手機(jī)上推送一條顯眼提示。此時(shí)，乘客可以根據(jù)實(shí)際情況，在系統(tǒng)彈出的“行程安全不需要幫助、110報(bào)警、行程分享”中點(diǎn)選一項(xiàng)。

　　此外，當(dāng)出現(xiàn)距離較遠(yuǎn)的行程時(shí)，女性安全助手會(huì)提供自動(dòng)錄音、增加同路人人臉識(shí)別的頻次等保護(hù)。女性用戶可以看到合乘人的一系列信息，包括駕齡、車齡、通過人臉識(shí)別的具體時(shí)間等。為了去“社交化”，順風(fēng)車平臺(tái)下線了個(gè)性化頭像、性別等個(gè)人隱私信息。

　　一天兩單防職業(yè)“拉客”

　　“跑過滴滴，竟然就不能拉順風(fēng)車？這也忒苛刻了吧。”一位快車司機(jī)抱怨。由于他的車輛即將超過滴滴快車規(guī)定的車輛使用年限，他原本想注冊(cè)順風(fēng)車車主拉活兒，卻發(fā)現(xiàn)行不通。

　　根據(jù)試運(yùn)行規(guī)則，如果在30日內(nèi)在滴滴出行平臺(tái)以網(wǎng)約車駕駛員身份完成行程的，或者當(dāng)前處于出車狀態(tài)的，無法在順風(fēng)車平臺(tái)以車主身份發(fā)布合乘信息。

　　對(duì)于借用順風(fēng)車之名進(jìn)行“拉客”的司機(jī)，平臺(tái)還通過限制車主接單線路、頻次的方式，保證車主僅因順路發(fā)單。例如車主需要設(shè)置自己的常用地點(diǎn)，僅可在常用地點(diǎn)間接單。在北京，順風(fēng)車車主一天最多拉兩單，最多設(shè)置4個(gè)常用地點(diǎn)。

　　在此前多起順風(fēng)車安全事件發(fā)生后，對(duì)司機(jī)真實(shí)身份的核查和實(shí)時(shí)確認(rèn)成為順風(fēng)車的一大關(guān)注點(diǎn)。今后，除了車主和乘客注冊(cè)順風(fēng)車均需要通過身份證和人臉識(shí)別驗(yàn)證，車主注冊(cè)時(shí)平臺(tái)還將以動(dòng)態(tài)拍攝方式采集駕駛證、行駛證和身份證信息，防止證件造假。在每次接單前，車主均需通過人臉識(shí)別，避免賬戶被盜用。

　　在司機(jī)背景篩查及身份確認(rèn)方面，除聯(lián)合公安機(jī)關(guān)對(duì)注冊(cè)車主進(jìn)行綜合背景審查之外，平臺(tái)還引入失信人名單篩查機(jī)制，可公開查詢到的失信被執(zhí)行人無法注冊(cè)成為順風(fēng)車車主。平臺(tái)還將通過“行為分”對(duì)司機(jī)和乘客進(jìn)行約束，根據(jù)最近收到的評(píng)價(jià)、投訴等信息，行為分在400分以下的將停止服務(wù)。

　　跨城順風(fēng)車暫未開放

　　“順風(fēng)車從公司到家21.2元，快車26元，拼車不到14元，我犯得上打順風(fēng)車嗎？”欣聞順風(fēng)車回歸的消息后，市民小文趕緊去APP上準(zhǔn)備約車。不過，比價(jià)后他發(fā)現(xiàn)，如今順風(fēng)車在價(jià)格上沒有吸引力。

　　在順風(fēng)車下線的一年多時(shí)間里，哈啰、曹操、高德等相繼上線順風(fēng)車，加上順風(fēng)車起家的嘀嗒，共同搶奪市場。面對(duì)激烈競爭，整改中的滴滴推出“特惠拼車”“5折拼車”等服務(wù)，吸引乘客使用拼車。

　　記者對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，對(duì)于一二十公里以內(nèi)的短途出行訂單，順風(fēng)車與快車、拼車相比并無價(jià)格優(yōu)勢。在四五十公里的長途出行中，順風(fēng)車價(jià)格才更具吸引力。

　　值得注意的是，滴滴順風(fēng)車將只提供50公里以內(nèi)市內(nèi)服務(wù)，這表明該平臺(tái)無法完成“跨城”訂單，而諸如哈啰、嘀嗒等順風(fēng)車平臺(tái)則能提供順風(fēng)車“跨城”服務(wù)。滴滴回應(yīng)稱，“我們將根據(jù)試運(yùn)營城市的用戶反饋持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品、改進(jìn)方案，逐漸開放長距離、跨城等更多出行場景。”（記者 孫奇茹）