滴滴順風(fēng)車重新上線試運(yùn)行 女性乘客20時(shí)之后無法叫車
北京晚報(bào)訊（記者潘福達(dá)）下線400多天的滴滴順風(fēng)車即將重出“江湖”。昨天，滴滴順風(fēng)車在滴滴出行APP等官方渠道公布了最新產(chǎn)品方案，同時(shí)宣布將從11月20日起陸續(xù)在7個(gè)城市上線試運(yùn)營。
去年8月27日，因浙江樂清安全事故，滴滴宣布下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，專注于安全整改。從滴滴順風(fēng)車的整改方案來看，順風(fēng)車業(yè)務(wù)被嚴(yán)格限制：試運(yùn)營期間所有訂單僅限于50公里以內(nèi)的市內(nèi)中短途，先期只提供5時(shí)至23時(shí)服務(wù)，女性乘客20時(shí)之后無法呼叫順風(fēng)車。
另外，滴滴順風(fēng)車去掉了附近接單功能，設(shè)立司乘雙向確認(rèn)機(jī)制的“防挑單模式”；引入失信人篩查機(jī)制，積極探索與第三方信用產(chǎn)品企業(yè)合作方式，以便進(jìn)一步提升用戶準(zhǔn)入門檻。
“順風(fēng)車本身有龐大的市場需求，既方便出行又節(jié)能環(huán)保，政策也支持。”易觀智庫高級分析師姜昕蔚認(rèn)為，以順風(fēng)車為代表的整個(gè)出行領(lǐng)域安全問題不是平臺一方的責(zé)任，需要政府、社會、平臺、用戶共治共建。同時(shí)，相關(guān)部門在監(jiān)管思路上也應(yīng)調(diào)整，避免過多限制扼殺這種創(chuàng)新業(yè)務(wù)。
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