“代喝奶茶、代吃火鍋、代長胖，每單收費標準為‘食品價格+路費+10元’。”記者近日發(fā)現(xiàn)，在電商平臺上出現(xiàn)了很多新的“代服務”方式，代吃、代喝、代訂酒店、代遛狗……甚至還有代叫醒、代掃墓、代相親等花式“代服務”。

　　“代經(jīng)濟”層出不窮，人們對其卻褒貶不一。有人認為，它是消費升級和無限分工的產(chǎn)物，是新的經(jīng)濟“風口”；也有人認為，它只會批量生產(chǎn)“懶人”，是資本浪潮下的又一個“泡沫”。

　　“代服務”悄然流行

　　“怪不得現(xiàn)在這么多人做代購生意，確實有市場。”剛休完年假的陳芳在與朋友聊天時說道，她這次去韓國旅游，本來是抱著好玩的心態(tài)在微信朋友圈發(fā)了一條動態(tài)：真人代購面膜、化妝品、服裝，并配上一張飛往韓國的機票。“沒想到還真的有不少人聯(lián)系我，讓我?guī)兔I化妝品。”

　　“我不止一次找‘代跑腿’的小哥幫忙，確實省時省力，很方便。”家住重慶大渡口區(qū)的李彤彤說，她在廣告公司上班，經(jīng)常要給客戶送文件，當遇到自己走不開客戶又著急要的時候，她就找跑腿小哥幫忙送。

　　李彤彤告訴記者，她印象最深的一次是，今年8月，她要趕高鐵去成都，臨到高鐵站時卻發(fā)現(xiàn)有一份文件還在辦公室，自己回去拿的話，一來一回，高鐵早就開動了，所以就找跑腿小哥幫忙。最終，成功在高鐵開動前拿到了文件。

　　采訪中，記者注意到，“代駕、代購、代跑腿”等“代服務”已經(jīng)司空見慣。而一些“代相親、代追、代長胖”等花式服務，也有不少人嘗試。

　　在電商平臺的搜索欄輸入“代”字，自動就彈出多項“代服務”。記者以消費者的身份與一經(jīng)營代吃、代喝業(yè)務的商家進行咨詢。“錢給我，我去買吃的，你想讓我吃什么都沒問題，一些變質(zhì)、惡臭等人類不可食用的物品除外，吃完后，我會用最直觀的語言告訴你食用體驗……”

　　事實上，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，各種“代服務”已經(jīng)悄然步入大眾視野，人們的生活也被“代服務”所包圍。

　　早上出門穿著代購回來的衣服去上班；中午又在App上找“代跑腿”的外賣小哥買一份午飯或送一份文件；下午，快遞來了，家中無人，只能放在“代收點”；晚上吃飯，喝了點酒，找個代駕把車開回家……從凡事親力親為到不再事必躬親，“代經(jīng)濟”已滲透到人們生活的每一個細節(jié)中。

　　“代”字背后的賺錢邏輯

　　“我能理解代駕、代跑腿等收費服務，但一些代吃、代喝、代健身等服務，我花錢請你吃喝，還得額外給服務費，這我就不能理解了。”在連日的采訪中，多位重慶消費者提出，他們看不懂一些花式“代服務”背后的生意經(jīng)，并且對這些服務究竟是否有市場表示懷疑。

　　對此，有業(yè)內(nèi)人士分析稱，“代經(jīng)濟”賺錢的模式有兩種。一種是依靠服務賺錢，例如，代扔垃圾、代駕、代跑腿等；另一種則是依靠資源賺錢，例如，代訂酒店、代購食物、代訂購機票等，提供這類服務的人手里往往握有較多的資源，能拿到普通消費者拿不到的優(yōu)惠價格。其中，代訂酒店和代購食物表現(xiàn)尤為突出。

　　剛從南京回重慶的羅明耀向記者介紹說，他這次去南京住的是5星酒店但只付了3星酒店的價格。原因在于，他在網(wǎng)上拍下了一個代訂酒店的“商品”，“最終899元一晚的酒店，我只支付了360元的房費和120元服務費，共480元就入住了。”

　　羅明耀還稱，他找的這家代訂酒店的賣主，當時還向他推薦了一些連鎖快餐店的食物代購服務。原價11.5元的雞腿，通過這位賣主購買只需要8.6元，原價12的大包薯條，只需要9.6元……

　　記者了解到，一般情況下，依靠資源賺錢的賣主，之所以能拿到常人拿不到的優(yōu)惠價格，是因為他們手里往往有大量的會員卡或優(yōu)惠券，幫人大量代訂酒店又能夠為會員卡積分，次數(shù)多了就能拿到更加優(yōu)惠的價格。

　　“我把需要‘代服務’的人分為解悶找樂型，尋求幫助型和想要優(yōu)惠型三類。”重慶資深金融從業(yè)者李海波在分析“代經(jīng)濟”現(xiàn)象時表示，快樂情緒所有人都需要，人人都會遇到困難和想要便宜，因此，“代服務”有其存在的空間和廣闊的市場。

　　是消費升級還是為“懶”買單

　　從傳統(tǒng)的代買、代送服務到新奇的代吃喝、代健身，“代經(jīng)濟”正變得日益龐大，而與此相關的創(chuàng)業(yè)項目也正受到資本青睞。

　　其中，最明顯的是代駕市場。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年12月，中國僅代駕司機用戶規(guī)模已超1.5億，目前滴滴代駕、e代駕等代駕產(chǎn)品占據(jù)了大部分市場份額，一個活躍在一二線城市的全職代駕司機，一個月下來能有過萬元的收入。

　　另據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，以快消品銷售、代買和配送服務為主的“即買送”在開業(yè)后不久即獲得了1500萬元的天使投資；提供在線下單跑腿服務的互聯(lián)網(wǎng)平臺“UU跑腿”已獲得2億元B輪融資；同時，百度、美團等巨頭也紛紛入局“代服務”。

　　不過，相比于代駕、代送這類剛需，市場上其他形態(tài)的“代經(jīng)濟”，似乎不如想象中的那么樂觀。例如，主打“讓人人吃上家里飯”的“代做飯”平臺“媽媽味道”，一開始紅紅火火、風頭很勁，但在距離其宣布獲得千萬元天使融資不到一年，就宣布停止業(yè)務。

　　同時，社會各界針對“代經(jīng)濟”也褒貶不一。有人認為，它的出現(xiàn)是提高了社會運行效率，加快了社會分工，促進了消費升級；而有的人則認為，這會讓懶人更懶，更會催生一系列代刷流量、代罵人、代考試等挑戰(zhàn)公序良俗的“灰色產(chǎn)業(yè)”和“黑色經(jīng)濟”。

　　對此，業(yè)界人士分析稱，“代經(jīng)濟”本質(zhì)是花錢買別人的時間和專業(yè)技能，它只是一個市場中的現(xiàn)象，且早就存在，只是當前由于互聯(lián)網(wǎng)而變得更加明顯和有普及的趨勢。“代經(jīng)濟”反映了社會分工越來越向精細化發(fā)展，然而這類形式還未成為主流，雖具有一定市場，但仍待拓寬。

　　蘇寧金融研究院高級研究員付一夫也曾公開表示，“代經(jīng)濟”具有可期的市場前景，就像當前火爆的外賣業(yè)務一樣，既能滿足特定人群的需求，又能提供大量的就業(yè)崗位，但人們不能濫用，防止跑偏。

　　此外，還有專家坦言，在法律許可下提供“代服務”，才能獲得可持續(xù)發(fā)展。目前在“代經(jīng)濟”業(yè)務的監(jiān)管方面，更多的只是行業(yè)自律和平臺通用規(guī)則進行監(jiān)管。因此，相關監(jiān)管部門應該加入，讓“代經(jīng)濟”這匹“黑馬”在正軌上奔跑，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展賦能。（本報記者 黃仕強）